วาล์วปีกผีเสื้อสัญญาณไฟมักจะมีขนาด DN50-300 และความดันต่ำกว่า PN16มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในสารเคมีถ่านหิน ปิโตรเคมี ยาง กระดาษ ยาและท่ออื่น ๆ เพื่อเป็นอุปกรณ์ผันและบรรจบกันหรือเปลี่ยนการไหลของสื่อ
วาล์วปีกผีเสื้อเวเฟอร์เบาะหลังแข็งเหล็กหล่อ วัสดุตัวถังเป็นเหล็กหล่อ แผ่นดิสก์เป็นเหล็กดัด ที่นั่งเป็นเบาะหลังแข็ง EPDM ใช้งานคันโยกแบบแมนนวล
วาล์วผีเสื้อออฟเซ็ตคู่รูปแบบสั้นนี้มีมิติหน้าหรือหน้าบางซึ่งมีความยาวโครงสร้างเท่ากับวาล์วผีเสื้อเวเฟอร์เหมาะสำหรับพื้นที่ขนาดเล็ก
วาล์วปีกผีเสื้อแบบร่องเชื่อมต่อกันด้วยร่องที่กลึงที่ส่วนท้ายของตัววาล์วและร่องที่สอดคล้องกันที่ปลายท่อ แทนที่จะเป็นหน้าแปลนแบบเดิมหรือการเชื่อมต่อแบบเกลียวการออกแบบนี้ทำให้การติดตั้งง่ายขึ้นและช่วยให้ประกอบและถอดชิ้นส่วนได้เร็วขึ้น
วาล์วปีกผีเสื้อที่มีเส้นเต็มโดยทั่วไปหมายถึงวาล์วที่ใช้ในระบบท่อซึ่งตัววาล์วและจานถูกบุด้วยวัสดุที่ทนทานต่อของเหลวที่กำลังดำเนินการโดยทั่วไปแล้วซับในจะทำจาก PTFE ซึ่งมีความทนทานต่อการกัดกร่อนและสารเคมีได้ดีเยี่ยม
วาล์วผีเสื้อแผ่นเวเฟอร์บุนวมที่มี PTFE เรียงราย มีประสิทธิภาพป้องกันการกัดกร่อนที่ดี มักจะบุด้วยวัสดุ PTFE และ PFA ซึ่งสามารถใช้ในสื่อที่มีฤทธิ์กัดกร่อนมากขึ้นและมีอายุการใช้งานยาวนาน
วาล์วผีเสื้อชนิด ZFA PTFE Seat Lug เป็นวาล์วผีเสื้อป้องกันการกัดกร่อน เนื่องจากแผ่นวาล์วคือ CF8M (หรือชื่อสแตนเลส 316) มีคุณสมบัติทนต่อการกัดกร่อนและทนต่ออุณหภูมิสูง ดังนั้นวาล์วปีกผีเสื้อจึงเหมาะสำหรับสารเคมีที่เป็นพิษและมีฤทธิ์กัดกร่อนสูง สื่อ
วาล์วปีกผีเสื้อประสิทธิภาพสูงมีเบาะนั่งแบบถอดเปลี่ยนได้ แบริ่งแรงดันสองทาง ไม่มีการรั่วไหล แรงบิดต่ำ บำรุงรักษาง่าย และอายุการใช้งานยาวนาน