ขนาด & แรงดัน & มาตรฐาน | |
ขนาด | DN40-DN1200 |
ระดับแรงดัน | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
โรคติดต่อทางเพศสัมพันธ์แบบพบหน้ากัน | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
การเชื่อมต่อ STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
หน้าแปลนบน STD | ISO 5211 |
วัสดุ | |
ร่างกาย | เหล็กหล่อ (GG25), เหล็กเหนียว (GGG40/50), เหล็กกล้าคาร์บอน (WCB A216), สแตนเลสสตีล (SS304/SS316/SS304L/SS316L), สแตนเลสสตีลดูเพล็กซ์ (2507/1.4529), ทองสัมฤทธิ์, โลหะผสมอลูมิเนียม |
แผ่นดิสก์ | DI+Ni, เหล็กกล้าคาร์บอน (WCB A216), สเตนเลสสตีล (SS304/SS316/SS304L/SS316L), สเตนเลสสตีลดูเพล็กซ์ (2507/1.4529), บรอนซ์, เคลือบ DI/WCB/SS ด้วยการพ่นสีอีพ็อกซี/ไนลอน/EPDM/NBR/PTFE/PFA |
แกน/เพลา | SS416, SS431, SS304, SS316, สแตนเลสดูเพล็กซ์, โมเนล |
ที่นั่ง | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, นีโอพรีน, ไฮปาลอน, ซิลิกอน, PFA |
บูชชิ่ง | PTFE, บรอนซ์ |
โอริง | ยาง NBR, EPDM, FKM |
ตัวกระตุ้น | คันโยก, กล่องเกียร์, ตัวกระตุ้นไฟฟ้า, ตัวกระตุ้นนิวเมติก |
มาตรฐานการเชื่อมต่อวาล์วของเราได้แก่ DIN, ASME, JIS, GOST, BS เป็นต้น ลูกค้าสามารถเลือกวาล์วที่เหมาะสมได้อย่างง่ายดาย ช่วยให้ลูกค้าลดสต็อกสินค้าได้
วาล์วของเรามีความหนามาตรฐานตาม GB26640 ทำให้สามารถรองรับแรงดันสูงได้เมื่อจำเป็น
ตัววาล์วใช้วัสดุ GGG50 มีคุณสมบัติเชิงกลสูงกว่า อัตราการขึ้นรูปเป็นทรงกลมมากกว่า 4 ระดับ ทำให้วัสดุมีความเหนียวมากกว่า 10 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับเหล็กหล่อทั่วไป สามารถรับแรงดันได้สูงกว่า
ควรทำความสะอาดวาล์วแต่ละตัวด้วยเครื่องทำความสะอาดอัลตราโซนิก ในกรณีที่มีสิ่งปนเปื้อนหลงเหลืออยู่ภายใน ให้รับประกันการทำความสะอาดวาล์ว ในกรณีที่มีมลพิษในท่อ
ตัววาล์วใช้ผงเรซินอีพอกซีที่มีแรงยึดเกาะสูง ช่วยให้ยึดติดกับตัววาล์วได้หลังจากละลาย
แผ่นมาร์กเกอร์อยู่ด้านข้างตัววาล์ว มองเห็นได้ง่ายหลังการติดตั้ง วัสดุของแผ่นเป็น SS304 พร้อมเลเซอร์มาร์คกิ้ง เราใช้หมุดย้ำสแตนเลสในการยึด ทำให้ทำความสะอาดและขันให้แน่นได้
การออกแบบก้านแบบไม่ใช้หมุดใช้โครงสร้างป้องกันการระเบิด ก้านวาล์วใช้แหวนกระโดดคู่ ไม่เพียงแต่สามารถชดเชยข้อผิดพลาดในการติดตั้งได้ แต่ยังสามารถป้องกันไม่ให้ก้านหลุดออกได้อีกด้วย
ผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นของ ZFA มีรายงานวัสดุสำหรับชิ้นส่วนหลักของวาล์ว
ตัววาล์ว ZFA ใช้ตัววาล์วแบบทึบ จึงมีน้ำหนักมากกว่าแบบทั่วไป
การทดสอบตัวถัง: การทดสอบตัวถังวาล์วใช้แรงดัน 1.5 เท่าของแรงดันมาตรฐาน การทดสอบนี้ควรทำหลังจากการติดตั้ง โดยให้แผ่นวาล์วปิดครึ่งหนึ่ง เรียกว่าการทดสอบแรงดันตัวถัง ส่วนบ่าวาล์วใช้แรงดัน 1.1 เท่าของแรงดันมาตรฐาน
การทดสอบพิเศษ: ตามความต้องการของลูกค้า เราสามารถทำการทดสอบใดๆ ที่คุณต้องการได้
ถาม: คุณเป็นโรงงานหรือเป็นผู้ค้า?
A: เราเป็นโรงงานที่มีประสบการณ์การผลิต 17 ปี เป็น OEM ให้กับลูกค้าบางรายทั่วโลก
ถาม: เงื่อนไขบริการหลังการขายของคุณคืออะไร?
A: ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเรารับประกัน 18 เดือน
ถาม: ฉันสามารถขอเปลี่ยนรูปแบบบรรจุภัณฑ์และการขนส่งได้หรือไม่?
A: ใช่ เราสามารถเปลี่ยนรูปแบบบรรจุภัณฑ์และการขนส่งได้ตามที่คุณต้องการ แต่คุณต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นในช่วงนี้และส่วนต่างเอง
ถาม: ฉันสามารถขอการจัดส่งด่วนได้หรือไม่?
A: ใช่ ถ้าเรามีสต๊อก
ถาม: ฉันสามารถมีโลโก้ของตัวเองบนผลิตภัณฑ์ได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่ คุณสามารถส่งแบบโลโก้มาให้เราได้ เราจะนำไปติดไว้ที่วาล์ว