วาล์วผีเสื้อแบบนอกรีตคู่ (double eccentric butterfly valve) ตั้งชื่อตามโครงสร้างนอกรีตสองแบบ แล้วโครงสร้างนอกรีตคู่มีลักษณะอย่างไร?
ที่เรียกว่า เอ็กเซนทริกแบบคู่ เอ็กเซนทริกตัวแรกหมายถึงเพลาวาล์วที่อยู่นอกกึ่งกลางของพื้นผิวซีล ซึ่งหมายความว่าก้านวาล์วอยู่ด้านหลังแผ่นวาล์ว ความเยื้องศูนย์นี้ทำให้พื้นผิวสัมผัสของทั้งแผ่นวาล์วและบ่าวาล์วเป็นพื้นผิวซีล ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วช่วยแก้ไขข้อบกพร่องที่มีอยู่ในวาล์วผีเสื้อแบบคอนเซนทริก จึงช่วยลดโอกาสเกิดการรั่วซึมภายในที่จุดตัดด้านบนและด้านล่างระหว่างเพลาวาล์วและบ่าวาล์ว
ความเยื้องศูนย์อีกประการหนึ่งหมายถึงการเยื้องศูนย์ของแกนกลางตัววาล์วและแกนสเต็มไปทางซ้ายและขวา กล่าวคือ สเต็มจะแยกแผ่นผีเสื้อออกเป็นสองส่วน คือ หนึ่งส่วนมากกว่าและหนึ่งส่วนน้อยกว่า ความเยื้องศูนย์นี้ทำให้สามารถถอดหรือแนบแผ่นผีเสื้อกับบ่าวาล์วได้อย่างรวดเร็วในระหว่างการเปิดและปิด ลดแรงเสียดทานระหว่างแผ่นวาล์วและบ่าวาล์วที่ปิดผนึก ลดการสึกหรอ ลดแรงบิดในการเปิดและปิด และช่วยยืดอายุการใช้งานของบ่าวาล์ว
วาล์วผีเสื้อนอกรีตคู่จะปิดผนึกได้อย่างไร?
เส้นรอบวงด้านนอกของแผ่นวาล์วและบ่าวาล์วแบบปิดผนึกของวาล์วผีเสื้อแบบนอกศูนย์คู่ถูกกลึงให้เป็นพื้นผิวครึ่งทรงกลม และพื้นผิวทรงกลมด้านนอกของแผ่นวาล์วจะบีบพื้นผิวทรงกลมด้านในของบ่าวาล์วแบบปิดผนึก ทำให้เกิดการเสียรูปยืดหยุ่นและปิดสนิท ซีลของวาล์วผีเสื้อแบบนอกศูนย์คู่มีโครงสร้างปิดผนึกแบบตำแหน่ง ซึ่งหมายความว่าพื้นผิวปิดผนึกของแผ่นวาล์วและบ่าวาล์วจะสัมผัสกันในแนวเดียวกัน และวงแหวนปิดผนึกมักทำจากยางหรือ PTFE จึงไม่ทนต่อแรงดันสูง และการใช้งานในระบบแรงดันสูงอาจทำให้เกิดการรั่วซึมได้
ส่วนหลักของวาล์วผีเสื้อนอกรีตคู่คืออะไร?
จากภาพด้านบน เราจะเห็นได้อย่างชัดเจนว่าชิ้นส่วนหลักของวาล์วผีเสื้อนอกรีตคู่ประกอบด้วยรายการเจ็ดรายการดังต่อไปนี้:
ตัวเครื่อง: ตัวเรือนหลักของวาล์ว มักทำจากเหล็กหล่อ เหล็กเหนียว หรือสเตนเลสสตีล ออกแบบมาเพื่อรองรับส่วนประกอบภายในของวาล์ว
ดิสก์: ส่วนประกอบหลักของวาล์วที่หมุนอยู่ภายในตัววาล์วเพื่อควบคุมการไหลของของเหลว ดิสก์มักทำจากเหล็กหล่อ เหล็กหล่อ หรือทองสัมฤทธิ์ และมีรูปร่างแบนหรือโค้งเพื่อให้เข้ากับรูปร่างของตัววาล์ว
ตลับลูกปืนเพลา: ตลับลูกปืนเพลาตั้งอยู่ในตัววาล์วและรองรับเพลา ช่วยให้หมุนได้อย่างราบรื่นและลดแรงเสียดทานให้น้อยที่สุด
แหวนปิดผนึก: แหวนปิดผนึกยางจะยึดติดกับแผ่นวาล์วด้วยแผ่นแรงดันและสกรูสแตนเลส และอัตราส่วนการปิดผนึกวาล์วจะปรับได้โดยการปรับสกรู
ซีลซีท: เป็นส่วนหนึ่งของวาล์วที่ปิดผนึกดิสก์และหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของของเหลวผ่านวาล์วเมื่อปิด
เพลาขับ: เชื่อมต่อตัวกระตุ้นกับแผ่นปิดวาล์ว และส่งแรงที่เคลื่อนย้ายแผ่นปิดวาล์วไปยังตำแหน่งที่ต้องการ
ตัวกระตุ้น: ควบคุมตำแหน่งของแผ่นดิสก์ภายในตัววาล์ว และมักจะติดตั้งไว้ด้านบนของตัววาล์ว
ที่มาของภาพ: ฮอว์ล
วิดีโอต่อไปนี้จะให้มุมมองภาพและรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการออกแบบและคุณลักษณะของวาล์วผีเสื้อนอกรีตคู่
ข้อดีและข้อเสียของวาล์วผีเสื้อนอกรีตคู่
ข้อดี:
1 การออกแบบที่สมเหตุสมผล โครงสร้างกะทัดรัด ติดตั้งและถอดประกอบง่าย การทำงานที่ยืดหยุ่น ประหยัดแรงงาน สะดวก และบำรุงรักษาง่าย
โครงสร้างนอกรีตช่วยลดแรงเสียดทานของแหวนปิดผนึกและยืดอายุการใช้งานของวาล์ว
3. ปิดผนึกอย่างสมบูรณ์ ปราศจากการรั่วไหล สามารถใช้งานได้ในสภาวะสุญญากาศสูง
4 เปลี่ยนวัสดุของซีลแผ่นวาล์ว แผ่นผีเสื้อ เพลา ฯลฯ ซึ่งสามารถนำไปใช้กับสื่อต่างๆ และอุณหภูมิที่แตกต่างกันได้
โครงสร้าง 5 ชั้น ความแข็งแรงสูง พื้นที่ล้นขนาดใหญ่ ความต้านทานการไหลต่ำ
ข้อเสีย:
เนื่องจากการปิดผนึกเป็นโครงสร้างปิดผนึกตามตำแหน่ง พื้นผิวการปิดผนึกของแผ่นผีเสื้อและที่นั่งวาล์วจึงสัมผัสกันเป็นเส้น และการปิดผนึกเกิดจากการเสียรูปยืดหยุ่นที่เกิดจากแผ่นผีเสื้อกดที่นั่งวาล์ว ดังนั้นจึงต้องมีตำแหน่งปิดสูง และมีความสามารถในการรับแรงดันสูงและอุณหภูมิสูงต่ำ
ช่วงการใช้งานของวาล์วผีเสื้อออฟเซ็ตคู่:
- ระบบบำบัดและจ่ายน้ำ
- อุตสาหกรรมเหมืองแร่
- โรงงานต่อเรือและขุดเจาะ
- โรงงานเคมีและปิโตรเคมี
- วิสาหกิจอาหารและเคมีภัณฑ์
- กระบวนการน้ำมันและก๊าซ
- ระบบดับเพลิง
- ระบบ HVAC
- ของเหลวและก๊าซที่ไม่กัดกร่อน (ก๊าซธรรมชาติ ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม ฯลฯ)
ข้อมูลจำเพาะของวาล์วผีเสื้อนอกรีตคู่
พิมพ์: | หน้าแปลนคู่แบบเวเฟอร์ สลัก หน้าแปลนคู่ แบบเชื่อม |
ขนาดและการเชื่อมต่อ: | DN100 ถึง Dn2600 |
ปานกลาง: | อากาศ ก๊าซเฉื่อย น้ำมัน น้ำทะเล น้ำเสีย น้ำ ไอระเหย |
วัสดุ: | เหล็กหล่อ / เหล็กเหนียว / เหล็กกล้าคาร์บอน / สแตนเลส |
ระดับแรงดัน: | PN10-PN40 ชั้น 125/150 |
อุณหภูมิ: | -10°C ถึง 180°C |
วัสดุของชิ้นส่วน
ชื่อชิ้นส่วน | วัสดุ |
ร่างกาย | เหล็กเหนียว เหล็กกล้าคาร์บอน เหล็กกล้าไร้สนิม ฯลฯ |
เบาะนั่ง | สแตนเลสพร้อมเชื่อม |
แผ่นดิสก์ | เหล็กเหนียว เหล็กกล้าคาร์บอน สเตนเลส อะลูมิเนียม-ทองแดง ฯลฯ |
เบาะนั่งแบบดิสก์ | EPDN;NBR;VITON |
เพลา / ก้าน | SS431/SS420/SS410/SS304/SS316 |
หมุดเรียว | SS416/SS316 |
บูชชิ่ง | ทองเหลือง/PTFE |
โอริง | NBR/EPDM/VITON /PTFE |
สำคัญ | เหล็ก |