กระบวนการเตรียมผิววาล์วปีกผีเสื้อ

จากการตรวจสอบและวิเคราะห์พบว่าการกัดกร่อนเป็นปัจจัยสำคัญประการหนึ่งที่ทำให้เกิดความเสียหายต่อวาล์วปีกผีเสื้อเนื่องจากช่องด้านในสัมผัสกับตัวกลางจึงเกิดการกัดกร่อนอย่างมากหลังจากการกัดกร่อน เส้นผ่านศูนย์กลางของวาล์วจะเล็กลงและความต้านทานการไหลจะเพิ่มขึ้น ซึ่งส่งผลต่อการส่งผ่านของตัวกลางพื้นผิวของตัววาล์วส่วนใหญ่จะติดตั้งบนพื้นดินหรือใต้ดินพื้นผิวสัมผัสกับอากาศและมีอากาศชื้นจึงเกิดสนิมได้ง่ายบ่าวาล์วถูกปิดไว้อย่างสมบูรณ์ในตำแหน่งที่ช่องด้านในสัมผัสกับตัวกลางดังนั้นการเคลือบพื้นผิวของตัววาล์วและแผ่นวาล์วจึงเป็นวิธีการป้องกันการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมภายนอกที่คุ้มค่าที่สุด

 

1. บทบาทของการเคลือบผิววาล์วผีเสื้อ

01. การระบุวัสดุตัววาล์ว

สีของชั้นพื้นผิวถูกนำไปใช้กับพื้นผิวที่ไม่ได้ตัดแต่งของตัววาล์วและฝากระโปรงด้วยการทำเครื่องหมายสีนี้ เราจึงสามารถระบุวัสดุของตัววาล์วได้อย่างรวดเร็วและเข้าใจคุณลักษณะของมันได้ดียิ่งขึ้น

วัสดุตัววาล์ว สีเพ้นท์ วัสดุตัววาล์ว สีเพ้นท์
เหล็กหล่อ สีดำ เหล็กดัด สีฟ้า
เหล็กหลอม สีดำ WCB สีเทา

02. เอฟเฟกต์การป้องกัน

หลังจากที่พื้นผิวตัววาล์วถูกเคลือบด้วยสี พื้นผิวตัววาล์วจะถูกแยกออกจากสิ่งแวดล้อมค่อนข้างมากผลการป้องกันนี้สามารถเรียกว่าผลการป้องกันอย่างไรก็ตาม จะต้องชี้ให้เห็นว่าชั้นสีบาง ๆ ไม่สามารถให้ผลการป้องกันได้อย่างสมบูรณ์เนื่องจากโพลีเมอร์มีความสามารถในการระบายอากาศในระดับหนึ่ง เมื่อการเคลือบมีความบางมาก รูพรุนที่มีโครงสร้างช่วยให้โมเลกุลของน้ำและออกซิเจนสามารถผ่านได้อย่างอิสระวาล์วซีลแบบอ่อนมีข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับความหนาของการเคลือบอีพอกซีเรซินบนพื้นผิวเพื่อปรับปรุงความสามารถในการซึมผ่านของสารเคลือบ สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนควรใช้สารที่สร้างฟิล์มที่มีการซึมผ่านของอากาศต่ำและสารตัวเติมแข็งที่มีคุณสมบัติป้องกันสูงในเวลาเดียวกันควรเพิ่มจำนวนชั้นเคลือบเพื่อให้การเคลือบมีความหนาตามที่กำหนดและมีความหนาแน่นและไม่มีรูพรุน

 03.การยับยั้งการกัดกร่อน

ส่วนประกอบภายในของสีทำปฏิกิริยากับโลหะเพื่อเคลือบพื้นผิวโลหะหรือสร้างสารป้องกันเพื่อปรับปรุงผลการปกป้องของสารเคลือบสำหรับวาล์วที่มีความต้องการพิเศษ คุณต้องใส่ใจกับองค์ประกอบของสีเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบที่ร้ายแรงนอกจากนี้ วาล์วเหล็กหล่อที่ใช้ในท่อส่งน้ำมันยังสามารถทำหน้าที่เป็นสารยับยั้งการกัดกร่อนแบบอินทรีย์ได้ เนื่องจากผลิตภัณฑ์ย่อยสลายที่เกิดขึ้นภายใต้การทำงานของน้ำมันบางชนิดและปฏิกิริยาการทำให้แห้งของสบู่โลหะ

04. การป้องกันไฟฟ้าเคมี

เมื่อสารเคลือบที่เจาะทะลุด้วยอิเล็กทริกสัมผัสกับพื้นผิวโลหะ จะเกิดการกัดกร่อนทางเคมีไฟฟ้าใต้ฟิล์มโลหะที่มีฤทธิ์สูงกว่าเหล็กจะถูกใช้เป็นสารตัวเติมในสารเคลือบ เช่น สังกะสีมันจะมีบทบาทในการป้องกันในฐานะขั้วบวกแบบบูชายัญและผลิตภัณฑ์การกัดกร่อนของสังกะสีคือซิงค์คลอไรด์ที่มีเกลือและสังกะสีคาร์บอเนตซึ่งจะเติมเต็มช่องว่างในฟิล์มและทำให้ฟิล์มแน่นซึ่งช่วยลดการกัดกร่อนได้อย่างมากและยืดอายุการใช้งานของ วาล์ว

2. สารเคลือบที่ใช้กันทั่วไปกับวาล์วโลหะ

วิธีการรักษาพื้นผิวของวาล์วส่วนใหญ่ประกอบด้วยการเคลือบสี การชุบสังกะสี และการเคลือบสีฝุ่นระยะเวลาการป้องกันสีสั้นและไม่สามารถใช้งานได้ภายใต้สภาพการทำงานเป็นเวลานานกระบวนการชุบสังกะสีส่วนใหญ่จะใช้ในท่อใช้ทั้งการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนและการชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้ากระบวนการนี้ซับซ้อนการปรับสภาพใช้กระบวนการดองและฟอสเฟตจะมีกรดและด่างตกค้างบนพื้นผิวชิ้นงานทำให้เกิดการกัดกร่อน อันตรายที่ซ่อนอยู่ทำให้ชั้นสังกะสีหลุดออกได้ง่ายความต้านทานการกัดกร่อนของเหล็กชุบสังกะสีคือ 3 ถึง 5 ปีการเคลือบผงที่ใช้ในวาล์ว Zhongfa ของเรานั้นมีลักษณะของการเคลือบหนา ความต้านทานการกัดกร่อน ความต้านทานการกัดกร่อน ฯลฯ ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของวาล์วภายใต้เงื่อนไขการใช้งานของระบบน้ำ

01. เคลือบอีพอกซีเรซินตัววาล์ว

มีลักษณะดังต่อไปนี้:

· ความต้านทานการกัดกร่อน:แท่งเหล็กเคลือบอีพอกซีเรซินมีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี และความแข็งแรงในการยึดเกาะกับคอนกรีตลดลงอย่างมากเหมาะสำหรับสภาพอุตสาหกรรมในสภาพแวดล้อมที่ชื้นหรือมีฤทธิ์กัดกร่อน

·การยึดเกาะที่แข็งแกร่ง: การมีอยู่ของกลุ่มโพลาร์ไฮดรอกซิลและพันธะอีเทอร์ที่มีอยู่ในสายโซ่โมเลกุลของอีพอกซีเรซิน ทำให้มีการยึดเกาะสูงกับสารต่างๆการหดตัวของอีพอกซีเรซินเมื่อบ่มมีค่าต่ำ ความเค้นภายในที่เกิดขึ้นมีน้อย และการเคลือบผิวป้องกันไม่หลุดร่วงง่าย

·คุณสมบัติทางไฟฟ้า: ระบบอีพอกซีเรซินที่บ่มแล้วเป็นวัสดุฉนวนที่ดีเยี่ยมโดยมีคุณสมบัติเป็นฉนวนสูง ต้านทานการรั่วไหลของพื้นผิว และต้านทานส่วนโค้ง

· ทนต่อเชื้อรา: ระบบอีพอกซีเรซินที่บ่มแล้วนั้นทนทานต่อแม่พิมพ์ส่วนใหญ่ และสามารถใช้ได้ในสภาพอากาศเขตร้อนที่รุนแรง

02. แผ่นวาล์ว วัสดุแผ่นไนลอน

แผ่นไนลอนทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม และถูกนำไปใช้อย่างประสบความสำเร็จในการใช้งานหลายอย่าง เช่น น้ำ โคลน อาหาร และการแยกเกลือออกจากน้ำทะเล

·ประสิทธิภาพกลางแจ้ง:การเคลือบผิวแผ่นไนล่อนสามารถผ่านการทดสอบการพ่นเกลือได้หลังจากแช่อยู่ในน้ำทะเลมากว่า 25 ปี ยังไม่หลุดลอก จึงไม่เกิดการกัดกร่อนกับชิ้นส่วนโลหะ

· ความต้านทานการสึกหรอ: ความต้านทานการสึกหรอดีมาก

· ทนต่อแรงกระแทก:ไม่มีรอยลอกออกภายใต้แรงกระแทกที่รุนแรง

 

3.ขั้นตอนการพ่น

กระบวนการพ่นคือการปรับสภาพชิ้นงาน → การกำจัดฝุ่น → การอุ่นเครื่อง → การพ่น (ไพรเมอร์ - การตัดแต่ง - สีทับหน้า) → การแข็งตัว → การระบายความร้อน

การฉีดพ่น การฉีดพ่นส่วนใหญ่จะใช้การพ่นด้วยไฟฟ้าสถิตตามขนาดของชิ้นงาน การพ่นด้วยไฟฟ้าสถิตสามารถแบ่งออกเป็นสายการผลิตการพ่นด้วยไฟฟ้าสถิตแบบผงและหน่วยการพ่นด้วยไฟฟ้าสถิตแบบผงทั้งสองกระบวนการเหมือนกัน และความแตกต่างที่สำคัญคือวิธีการหมุนเวียนของชิ้นงานสายการผลิตสเปรย์ใช้โซ่เกียร์สำหรับเกียร์อัตโนมัติ ในขณะที่ชุดสเปรย์ถูกยกแบบแมนนวลควบคุมความหนาของสารเคลือบที่ 250-300หากความหนาน้อยกว่า 150 μm ประสิทธิภาพการป้องกันจะลดลงหากความหนามากกว่า 500 μm การยึดเกาะของสารเคลือบจะลดลง ความต้านทานต่อแรงกระแทกจะลดลง และการใช้ผงจะเพิ่มขึ้น